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Grados C, B y A del título de Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible

A raíz de la publicación del Real Decreto 208/2025, de 18 de marzo, por el que se regulan aspectos específicos de los grados A, B y C de Formación Profesional para las familias profesionales Artes Gráficas; Fabricación Mecánica; Servicios Socioculturales y a la Comunidad; y Vidrio y Cerámica, se ha desagregado parcialmente el título de grado D: Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible, que se regula en el Real Decreto 174/2021, de 23 de marzo, por el que se establece el título de Técnico Superior en Formación para la movilidad segura y sostenible y se fijan los aspectos básicos del currículo.

Desagregación parcial en grados A, B y C del grado D: Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible

En el RD 208/2025, de 18 de marzo, el título de grado D: Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible, se desagrega en:

4 Certificados Profesionales de grado C.
6 Certificados de Competencia de grado B.
22 Acreditaciones parciales de Competencia de grado A.

Grado C: Certificados Profesionales

El grado C se refiere a Certificados Profesionales con unidades de competencia completas.

En relación con el título de grado D: Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible, se establecen los siguientes Certificados Profesionales:

Grado B: Certificados de Competencia

El grado B se refiere a Certificados de competencia en áreas clave.

En relación con el título de grado D: Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible, se establecen los siguientes Certificados de Competencia:

Grado A: Acreditaciones Parciales de Competencia

El grado A se refiere a Microcredenciales en competencias concretas.

En relación con el título de grado D: Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible, se establecen los siguientes Acreditaciones Parciales de Competencia:

SSC_B_1657. Seguridad vial:

Identificación y análisis de los accidentes de tráfico.
Reconocimiento de la importancia del cumplimiento de las normas viales.
Identificación de las aptitudes y capacidades para una conducción segura.
Identificación de los grupos vulnerables en la movilidad.
Identificación de los principales riesgos en el tráfico y la movilidad.
Descripción de los elementos de seguridad del vehículo.
Análisis de las condiciones de circulación y técnicas de conducción con impacto en la seguridad vial.

SSC_B_0020. Primeros auxilios:

Valoración inicial en situaciones de emergencia., RA1. Realiza la valoración inicial de la asistencia en una urgencia, describiendo riesgos, recursos disponibles y tipo de ayuda necesaria.
Aplicación de técnicas de soporte vital., RA2. Aplica técnicas de soporte vital básico, describiéndolas y relacionándolas con el objetivo que hay que conseguir.
Aplicación de técnicas de inmovilización-movilización en accidentes., RA3. Aplica procedimientos de inmovilización y movilización de víctimas, seleccionando los medios materiales y las técnicas.
Apoyo psicológico en accidentes., RA4. Aplica técnicas de apoyo psicológico y de autocontrol a la persona accidentada y acompañantes, describiendo y aplicando las estrategias de comunicación adecuadas.

SSC_B_1655. Didáctica de la enseñanza práctica de la conducción.

Programación de las sesiones de enseñanza práctica de la conducción de vehículos.
Presentación al destinatario de sesiones prácticas de educación vial según tipos de vehículos.
Impartición de sesiones de enseñanza práctica en circuito cerrado.
Impartición de sesiones de enseñanza práctica en vías abiertas al tráfico general.
Principios y elementos para la seguridad en la conducción.
Evaluación del proceso de enseñanza-aprendizaje en la adquisición de habilidades para la conducción.

SSC_B_1658. Didáctica de la formación para la seguridad vial.

Contextualización de la intervención formativa de la formación para la seguridad vial.
Determinación de los objetivos del proceso formativo previstos en la programación.
Determinación de las estrategias metodológicas en relación con los modelos.
Determinación de los recursos didácticos, los espacios y los tiempos en el proceso formativo.
Evaluación del proceso formativo de la educación vial.

Motivos de la desagregación del grado D: Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible, en los grados C, B y A

La desagregación del Grado D en los grados C, B y A en el Título de Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible dentro del Sistema de Formación Profesional en España busca flexibilizar el acceso a la formación y mejorar la empleabilidad en el sector de la movilidad y la seguridad vial.

Los objetivos principales de esta desagregación son: