Europa refuerza la seguridad vial y medioambiental con la revisión del paquete de inspección técnica de vehículos

La Comisión Europea ha dado un paso decisivo hacia una movilidad más segura, sostenible y digitalizada con la propuesta de revisión del paquete legislativo sobre inspección técnica de vehículos y documentos de matriculación. Esta iniciativa, que forma parte de la Visión Cero de la UE —el compromiso de reducir a la mitad las muertes y lesiones graves en carretera de aquí a 2030—, busca adaptar la normativa vigente a los retos actuales de seguridad vial, protección medioambiental y digitalización.

¿Por qué se revisa la inspección técnica de vehículos en la UE?

El impulso de la Unión Europea de una profunda revisión del paquete legislativo que regula la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) no es para menos. A pesar de los controles actuales, todavía circulan por nuestras carreteras vehículos que presentan fallos graves o son altamente contaminantes, lo que impacta directamente en la seguridad vial y en la calidad del aire que respiramos.

Uno de los grandes retos es que la ITV no ha evolucionado al mismo ritmo que las tecnologías del automóvil. Los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), los vehículos eléctricos o los modernos sistemas electrónicos de control requieren nuevas formas de verificación que hoy en día no se aplican de forma suficiente. Además, los métodos actuales no detectan con la precisión necesaria las emisiones ilegales de óxidos de nitrógeno (NOx) o partículas ultrafinas, que son responsables de miles de muertes prematuras al año en Europa.

Pero la reforma no se queda ahí. La Comisión Europea quiere abordar también problemas como el fraude del cuentakilómetros —muy común en la compraventa de vehículos usados, mejorar el intercambio de datos entre países y facilitar que los ciudadanos que residen temporalmente en otro Estado miembro puedan pasar la ITV sin tener que volver a su país de origen.

Entre las principales novedades propuestas destacan:

• Nuevos métodos de prueba adaptados a vehículos eléctricos y sistemas electrónicos de seguridad.
• Controles anuales de emisiones para furgonetas y turismos con más de 10 años.
• Pruebas de NOx y partículas ultrafinas en carretera mediante sensores remotos.
• ITV obligatoria para motocicletas de más de 125 cm³.
• Certificados digitales de ITV y matriculación.
• Interconexión entre registros de vehículos de los Estados miembros.
• Bases de datos nacionales del kilometraje registradas en cada reparación o revisión.

Esta revisión pretende salvar vidas —se estima que podrían evitarse hasta 7.000 muertes y 65.000 lesiones graves hasta 2050—, reducir el número de vehículos altamente contaminantes y proteger mejor al consumidor europeo.

En definitiva, una ITV más moderna, digital y eficaz que responda a los desafíos de la movilidad actual.

Beneficios para ciudadanos, autoridades y el medioambiente

• Seguridad vial: reducción prevista de hasta 7.000 muertes y 65.000 lesiones graves entre 2026 y 2050.
• Medioambiente: disminución significativa de emisiones contaminantes gracias a nuevas pruebas más exigentes.
• Protección al consumidor: mayor control del historial del vehículo y reducción del fraude del cuentakilómetros.
• Simplificación administrativa: gracias a la digitalización de documentos y la interconexión de registros.

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