Comparativa Europea: España, referente en seguridad vial y formación
Con 35 fallecidos por millón de habitantes, España se sitúa entre los diez países de la Unión Europea con menor tasa de mortalidad por siniestros de tráfico. Esta cifra coloca a nuestro país por detrás de Suecia (20), Dinamarca (24), Países Bajos (31) y Alemania (33), pero por delante de otros países con una fuerte política de seguridad vial como Bélgica (37), Austria (38), Francia (48) e Italia (51). La media de la UE se sitúa en 44 fallecidos por millón de habitantes.
El director de la DGT, Pere Navarro, ha valorado estos datos como un reflejo positivo del trabajo realizado: “Nos animan a seguir trabajando para alcanzar a los países referentes en seguridad vial. Además, demuestran que nuestras políticas están dando resultados, en un contexto especial, con un parque de 6 millones de motocicletas y 90 millones de turistas que circulan por nuestras carreteras”.
Según las cifras provisionales publicadas por la Comisión Europea, en 2024 fallecieron 19.800 personas en las carreteras de la UE, un 3% menos que en 2023, lo que equivale a 600 vidas salvadas. A pesar de la variabilidad en los resultados entre los países miembros, las carreteras más seguras siguen siendo las de Suecia y Dinamarca, mientras que Bulgaria (74) y Rumanía (77) presentan las tasas de mortalidad más elevadas.
Un referente internacional en seguridad vial
Desde hace años, la Comisión Europea confía en España para asesorar a otros países en materia de seguridad vial. Recientemente, representantes de Grecia visitaron la DGT para conocer la política aplicada a los motoristas. Además, en 2023, se compartieron experiencias con Rumanía sobre seguridad en infraestructuras y con Bulgaria en la formación para la obtención del permiso de conducir.
Este intercambio de conocimientos también ha llegado a países iberoamericanos como Chile y africanos como Mauritania, consolidando el liderazgo de España en la promoción de la seguridad vial a nivel global.
Pioneros en la aplicación de la nueva Directiva de Permisos de Conducción
La Unión Europea trabaja en la modificación de la Directiva de Permisos de Conducción, que recientemente ha alcanzado un acuerdo provisional en el Consejo y el Parlamento. Esta nueva regulación incluirá medidas que España ya ha implementado con éxito:
- Para 2030, todos los permisos de conducir en la UE serán digitales. En España, la aplicación MiDGT permitió la digitalización del permiso en 2020 y ya cuenta con más de 7 millones de usuarios.
- La conducción acompañada desde los 17 años será obligatoria en toda la UE. Aunque la medida ya se aplica en Francia y Alemania, en España sigue en fase de estudio.
- Para conductores profesionales, cada país podrá decidir si aplicar la conducción acompañada. España, de momento, no contempla su implantación.
DAC Docencia: Formando a los profesionales del futuro en seguridad vial
Un aspecto fundamental para mantener y mejorar la seguridad vial es la formación de conductores y docentes especializados. En este contexto, DAC Docencia se posiciona como un centro líder en la formación de personas y docentes expertos en movilidad segura y sostenible. Su oferta educativa incluye cursos actualizados y adaptados a las nuevas tecnologías, con una metodología innovadora que garantiza la mejor preparación para afrontar los retos de la movilidad del futuro.
DAC Docencia no solo se dedica a la formación de conductores, sino que también juega un papel clave en la capacitación de profesionales que enseñan las mejores prácticas en seguridad vial. Su compromiso con la excelencia ha permitido que sus programas sean un referente tanto en España como a nivel internacional.
Gracias a iniciativas como las de DAC Docencia, la seguridad vial en España sigue avanzando, consolidándose como un modelo a seguir en Europa y el mundo.
