Toyota y la apuesta por el hidrógeno en la Movilidad Sostenible
La marca japonesa Toyota ha formalizado una alianza estratégica para impulsar una nueva generación de sistemas de repostaje de hidrógeno con el apoyo de Bruselas. Ante las restricciones de la Unión Europea a los vehículos de combustión y los ambiciosos objetivos en reducción de emisiones, es imperativo desarrollar infraestructuras adecuadas para el transporte sostenible. Toyota ha respondido a este reto con el proyecto RHeaDHy, en colaboración con Hydrogen Refueling Solutions (HRS) y el grupo ENGIE.
Un avance clave en la infraestructura del hidrógeno
El proyecto RHeaDHy, financiado parcialmente por la UE, busca acelerar la implantación de estaciones de repostaje de hidrógeno. Para ello, se implementarán dispensadores avanzados denominados Twin Mid Flow, que permiten repostar camiones en menos de 10 minutos y vehículos ligeros en menos de cinco, con una misma instalación. Esto reduce los costes de implementación de hidrogeneras y facilita su expansión en línea con el Reglamento de Infraestructura para los Combustibles Alternativos (AFIR), que prevé estaciones de hidrógeno de acceso público cada 200 kilómetros en la red TEN-T para 2030.
Pruebas con camiones: eficiencia y autonomía
Las primeras estaciones de repostaje estarán enfocadas en camiones de hidrógeno, capaces de alcanzar 600 kilómetros de autonomía con seis minutos de recarga o 900 kilómetros con doce minutos. Thiebault Paquet, vicepresidente de I+D de Toyota en Europa, ha destacado la importancia de este avance, indicando que esta tecnología es un paso más en el desarrollo de ecosistemas de hidrógeno. Asimismo, Hassen Rachedi, CEO de Hydrogen Refueling Solutions, ha enfatizado que esta alianza es clave para la innovación en infraestructuras de repostaje y la descarbonización del transporte a nivel global.
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