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Resultados Campaña DGT: Vigilancia y control en vías interurbanas con obras

Resultados Campaña DGT Vigilancia y control en vías interurbanas con obras
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Recientemente, la Dirección General de Tráfico (DGT) llevó a cabo una Campaña de vigilancia y Control en vías interurbanas con obras, revelando unas conclusiones preocupantes. Entre el 3 y el 9 de junio, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controló 187,852 vehículos, de los cuales 11,763 fueron denunciados por diversas infracciones en la carretera.

Exceso de Velocidad en tramos de obras

Uno de los hallazgos más alarmantes de esta campaña es que el 85% de las denuncias (10,173) fueron por exceso de velocidad en los tramos de obra. Este comportamiento imprudente e insolidario no solo pone en riesgo la vida de los conductores y pasajeros, sino que también incrementa significativamente el peligro para los operarios que trabajan en nuestras carreteras. Durante 2023, se registraron 131 siniestros de tráfico relacionados con obras de mantenimiento y conservación, afectando tanto a peatones como a operarios dentro de sus vehículos.

Impacto de las Infracciones en la Seguridad Vial

Además del exceso de velocidad, la campaña reveló un número considerable de otras infracciones:

  • 275 denuncias por no respetar señales de tráfico, incluidas las de agentes de vigilancia, señales verticales, marcas viales y otros tipos de señalización.
  • 193 conductores sancionados por uso del teléfono móvil mientras conducían.
  • 183 conductores denunciados por no utilizar el cinturón de seguridad.
  • 52 conductores superaron los límites permitidos de alcohol.
  • 61 conductores fueron detectados con presencia de drogas en el organismo.
  • 161 denuncias por adelantamientos antirreglamentarios.
  • 33 conductores por conducción negligente.
  • 21 denuncias por no respetar la distancia de seguridad.
  • 30 conductores por cambios de carril antirreglamentarios.

Consecuencias para los Operarios que trabajan en carretera

Los datos de 2023 subrayan la gravedad de la situación: de los 131 siniestros, 21 involucraron a operarios que trabajaban o caminaban por la calzada, y 110 a operarios dentro de sus vehículos. Estas cifras reflejan la vulnerabilidad de los trabajadores de mantenimiento y conservación ante la imprudencia de los conductores.

Conclusiones y Medidas Necesarias para Mejorar la Seguridad en Tramos de Obras

Incremento en la Vigilancia y la Educación Vial

Es evidente que la DGT y la Guardia Civil deben continuar y reforzar las campañas de vigilancia y control. Además, es crucial implementar programas de educación vial que conciencien a los conductores sobre la importancia de respetar las normas de tráfico, especialmente en zonas de obras.

Implementación de Tecnologías de Control

El uso de tecnologías avanzadas para la detección de infracciones, como radares de tramo y sistemas de vigilancia con cámaras, podría ser una medida efectiva para reducir el número de infracciones. Estas herramientas pueden disuadir a los conductores de comportamientos peligrosos y garantizar un cumplimiento más estricto de las normas de tráfico.

Mejoras en la Señalización y Protección de Operarios

Es fundamental mejorar la señalización en las zonas de obras y asegurar que sea visible y comprensible para todos los conductores. Además, proporcionar equipos de protección adecuados y áreas de trabajo seguras para los operarios puede reducir significativamente el riesgo de accidente.

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