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Movilidad conectada y sostenible: el Proyecto CRETA y el reto formativo

Movilidad conectada y sostenible el Proyecto CRETA y el reto formativo
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“La revolución de la movilidad sostenible ya está en marcha, y la formación es el pilar fundamental para su éxito.”

Barcelona ha sido el escenario del primer piloto del Proyecto CRETA (Control de la Movilidad y Reducción de las Emisiones del Tráfico), una iniciativa pionera en España que ensaya las tecnologías más avanzadas aplicadas a la movilidad: 5G SA, comunicaciones vehiculares C-V2X e inteligencia artificial. El objetivo: mejorar la seguridad vial, reducir la congestión, optimizar las emisiones de los vehículos y anticiparse a las exigencias de la normativa europea que entrará en vigor en 2026.

Proyecto CRETA: un piloto que anticipa el futuro

La C-32, vía clave de la red de carreteras de la Generalitat por su volumen de tráfico y accesos estratégicos, ha sido la elegida para testar el sistema CRETA, financiado con 2,7 millones de euros por la Unión Europea a través del Proyecto UNICO-5G Sectorial del Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública.

Durante un año, se han escaneado tres millones de vehículos, midiendo su velocidad y emisiones mediante tecnología de sensorización remota y algoritmos de inteligencia artificial. Con estos datos, el sistema puede predecir en tiempo real la congestión, el riesgo de accidentes y los niveles de contaminación, además de establecer velocidades recomendadas según las condiciones del tráfico.

Esto no solo contribuye a una movilidad más eficiente y segura, sino que permite cumplir con la futura normativa europea, que obligará a los Estados miembros a medir las emisiones de, al menos, el 30% de la flota de vehículos.

El papel clave de las tecnologías 5G SA y C-V2X

MasOrange ha desplegado una red 5G SA que permite analizar datos con baja latencia, gran ancho de banda y computación en el borde de la red, lo que posibilita el control de accesos a zonas de bajas emisiones y la implementación de sistemas de tarificación variable.

Por su parte, Cellnex ha sido responsable del despliegue de la tecnología C-V2X, que permite la comunicación entre vehículos e infraestructuras. Esta conectividad constante y fiable permite desarrollar servicios avanzados para una movilidad más segura y eficiente, apoyando incluso la conducción autónoma gracias a funcionalidades como el network slicing.

La app AWAI de Autopistas se prepara ahora para enviar recomendaciones de velocidad e incidencias a los conductores, lo que podría reducir entre un 20% y un 30% las emisiones de CO₂ al armonizar el flujo de tráfico.

Formación especializada: clave para el desarrollo e implementación tecnológica

Todo este ecosistema tecnológico y normativo necesita un soporte fundamental: la formación especializada y actualizada de los profesionales del sector. El despliegue de infraestructuras inteligentes, el análisis de datos del tráfico, la aplicación de IA y la gestión de redes vehiculares requieren perfiles técnicos muy bien formados, capaces de adaptar sus competencias a un entorno en constante evolución.

DAC Docencia: formando a los profesionales del presente y del futuro

En este contexto, DAC Docencia se consolida como el centro de referencia nacional en la formación de expertos docentes en movilidad segura y sostenible. Su oferta formativa se adapta constantemente a la normativa vigente y a las últimas innovaciones tecnológicas, incluyendo contenidos sobre inteligencia artificial, conectividad 5G, sistemas C-V2X, zonas de bajas emisiones y estrategias de gestión de tráfico inteligente.

DAC Docencia no solo capacita a futuros formadores, sino que también impulsa el conocimiento de las tecnologías que definen la movilidad del mañana. Gracias a su enfoque pedagógico innovador, recursos digitales de última generación y alianzas estratégicas con instituciones y empresas del sector, el centro garantiza una formación alineada con los desafíos reales de la movilidad conectada y sostenible.

Una oportunidad para las administraciones y la ciudadanía

La implementación de sistemas como CRETA permite a las administraciones públicas desarrollar políticas de movilidad basadas en datos reales, mejorar la calidad del aire y aumentar la seguridad vial, generando así un impacto directo en la salud, el medioambiente y la calidad de vida de los ciudadanos.

Sin embargo, para que esta transformación tecnológica sea efectiva, la formación debe ocupar un lugar central en las estrategias de movilidad. Solo con profesionales capacitados y una ciudadanía sensibilizada será posible avanzar hacia un modelo de transporte verdaderamente inteligente, eficiente y respetuoso con el entorno.

 

La movilidad del futuro no se construye solo con sensores, datos y algoritmos: se construye también desde las aulas. Centros como DAC Docencia son esenciales para formar a los expertos que liderarán este cambio hacia una movilidad más segura, sostenible y conectada.

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