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Guía de Señalización Vertical para una FP Movilidad Segura y Sostenible online

Señalización Vertical: Guía para una Circulación Segura

La señalización vertical en las carreteras despliega un conjunto crucial de dispositivos para orientar y ordenar el tráfico. Cada uno de estos dispositivos, llamados señales, consta de varios elementos:

Leyendas y/o símbolos para suministrar información.
Superficie de inscripción: generalmente una placa o, en casos específicos, un cartel conformado por la unión de lamas.
Dispositivos de sustentación: postes, banderolas y pórticos, entre otros.

Los principios fundamentales para una buena señalización incluyen la claridad, la sencillez, la uniformidad y la continuidad. Es crucial transmitir mensajes fácilmente comprensibles, emplear el menor número posible de elementos y seguir los criterios de aplicación descritos en la normativa correspondiente.

La clasificación de las señales verticales se realiza considerando diferentes criterios:

Señales de contenido fijo, carteles y paneles complementarios.
Señales de advertencia de peligro, de reglamentación e de indicación.

Los carteles se sustentan sobre pórticos, banderolas o postes, y pueden incluir destinos, que son nombres de lugares alcanzables siguiendo la señalización, clasificados en destinos de dirección propia y de salida.

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Señales de Advertencia de Peligro: Protegiendo a los Usuarios de la Vía

Las señales de advertencia de peligro tienen como objetivo alertar a los usuarios de la vía sobre la proximidad y la naturaleza de un peligro difícil de percibir a tiempo, con el fin de garantizar el cumplimiento de las normas de comportamiento adecuadas.

Es crucial comprender los diferentes tipos de señales de advertencia de peligro, cada uno con su nomenclatura y significado específicos:

P-2. Intersección con prioridad de la derecha.

P-3. Semáforos.

P-4. Intersección con circulación giratoria.

P-5. Puente móvil.

P-6. Cruce de tranvía.

P-7. Paso a nivel con barreras.

P-8. Paso a nivel sin barreras.

Estas son solo algunas de las numerosas señales diseñadas para advertir sobre una variedad de situaciones peligrosas en la vía. La distancia entre la señal y el tramo peligroso puede indicarse en un panel complementario del Catálogo oficial de señales de circulación.

Es esencial seguir las especificaciones del Catálogo oficial en cuanto a la forma, color, diseño, símbolos, significado y dimensiones de estas señales para garantizar su efectividad y comprensión universal por parte de los usuarios de la vía. Además, la normativa correspondiente establece los criterios para su implantación y uso adecuado.

Con una adecuada señalización de advertencia de peligro, podemos contribuir significativamente a la seguridad vial y proteger a todos los que comparten la carretera. Si deseas aprender más sobre este tema, no te pierdas nuestro curso de FP Movilidad Segura y Sostenible online, donde profundizamos en las mejores prácticas de seguridad vial.

Las señales de reglamentación son aquellas que tienen como objetivo indicar a los usuarios de la vía las obligaciones, limitaciones o prohibiciones especiales que deben observar. Aquí hay un resumen de las normas comunes y los tipos de señales de reglamentación:

Normas comunes a todos los tipos de señales de reglamentación:

Cuando se colocan al lado o en la vertical de una señal que indica el nombre del poblado, las reglamentaciones se aplican a todo el poblado, a menos que se indique otra reglamentación mediante otras señales en ciertos tramos de la vía.
Las obligaciones, limitaciones o prohibiciones especiales establecidas por estas señales comienzan a regir a partir de la sección transversal donde estén colocadas, a menos que se indique una distancia diferente mediante un panel complementario debajo de ellas.

Tipos de señales de reglamentación:

Señales de Prioridad: Destinadas a indicar reglas especiales de prioridad en intersecciones o pasos estrechos. Ejemplos: «Ceda el paso», «Detención obligatoria o stop», «Calzada con prioridad», entre otras.
Señales de Prohibición de Entrada: Prohíben el acceso a ciertos vehículos o usuarios. Ejemplos: «Circulación prohibida», «Entrada prohibida», «Entrada prohibida a vehículos de motor», etc.
Señales de Restricción de Paso: Limitan o prohíben el acceso de ciertos vehículos. Ejemplos: «Prohibición de pasar sin detenerse», «Limitación de masa», «Limitación de longitud», etc.
Otras Señales de Prohibición o Restricción: Incluyen advertencias acústicas prohibidas, adelantamiento prohibido, parada y estacionamiento prohibido, entre otras.
Señales de Obligación: Indican una norma de circulación obligatoria. Ejemplos: «Sentido obligatorio», «Paso obligatorio», «Uso obligatorio del cinturón de seguridad», etc.
Señales de Fin de Prohibición o Restricción: Indican el final de las prohibiciones o restricciones indicadas por señales anteriores.

Recuerda que estas señales siguen un estándar definido en el Catálogo oficial de señales de circulación en cuanto a forma, color, diseño, símbolos, significado y dimensiones.

Señales de Indicación: Facilitando la Movilidad Segura y Sostenible

Las señales de indicación tienen por objeto facilitar al usuario de las vías ciertas indicaciones que pueden serle de utilidad.

Los paneles complementarios colocados debajo de una señal de indicación podrán expresar la distancia entre dicha señal y el lugar así señalado. La indicación de esta distancia podrá figurar también, en su caso, en la parte inferior de la propia señal.

Las señales de indicación se subdividen en:

S-1. Autopista: Indica el principio de una autopista y, por tanto, el lugar a partir del cual se aplican las reglas especiales de circulación en este tipo de vía. El símbolo de esta señal puede anunciar la proximidad de una autopista o indicar el ramal de una intersección que conduce a una autopista.
S-1 a. Autovía: Indica el principio de una autovía y, por tanto, el lugar a partir del cual se aplican las reglas especiales de circulación en este tipo de vía. El símbolo de esta señal puede anunciar la proximidad de una autovía o indicar el ramal de una intersección que conduce a una autovía.
S-2. Fin de autopista: Indica el final de una autopista.
S-2 a. Fin de autovía: Indica el final de una autovía.

FP Movilidad Segura y Sostenible online ofrece una formación completa en el área de la movilidad, incluyendo el conocimiento sobre señalización vial.

Materiales de fabricación de las señales verticales

Antiguamente los materiales más utilizados para la fabricación de señales de tráfico eran el hierro fundido, el aluminio y el acero. Más tarde, a las señales más “necesarias” se les incorporaron perlas de vidrio que tiene un efecto reflector que las hacía más visibles por la noche. Sin embargo, el uso de este material no resultó, porque al ser muy poroso recogía el polvo y la suciedad, con la consecuente pérdida de visibilidad.

Actualmente, los materiales que se utilizan en la fabricación de señales verticales son:

Material	Descripción
Hierro fundido	Material utilizado antiguamente en la fabricación de señales de tráfico.
Aluminio	Material utilizado antiguamente en la fabricación de señales de tráfico.
Acero	Material utilizado antiguamente en la fabricación de señales de tráfico.
Perlas de vidrio	Incorporadas posteriormente a las señales para mejorar la visibilidad nocturna, aunque resultaron poco efectivas debido a su porosidad y acumulación de suciedad.
Láminas de alto rendimiento	Tecnología especial de láminas utilizadas para mejorar la visibilidad y durabilidad de las señales de tráfico. Reflejan la luz de los faros de los vehículos, aumentando la visibilidad durante la noche y en condiciones de baja visibilidad. Disponibles en diferentes colores y resisten condiciones climáticas extremas.
Poliestireno	Material termoplástico ligero y rígido utilizado en la fabricación de señales de tráfico. Resistente a la corrosión y la humedad, lo que prolonga la vida útil de las señales y reduce los costos de mantenimiento.
Acrílico	Material plástico transparente y duradero resistente a los rayos UV. Ofrece buena visibilidad y durabilidad, tanto durante el día como la noche.
MDF (Medium-Density Fiberboard)	Material compuesto de madera utilizado por su bajo costo en comparación con otros materiales. Resistente al clima y la humedad, pero puede ser vulnerable a la deformación en condiciones extremas.
Metal pintado y secado al horno	Proceso que utiliza una lámina de metal recubierta con pintura en polvo horneada a alta temperatura para mejorar la resistencia a la corrosión y el desgaste. Ofrece una vida útil prolongada y resistencia a las condiciones climáticas extremas.
Fibra de vidrio	Material resistente, duradero y liviano utilizado como panel base en la fabricación de señales de tráfico. Resistente a la corrosión y a las condiciones climáticas extremas, y puede moldearse en diferentes formas y tamaños.
Plancha galvanizada	Lámina de acero recubierta con zinc mediante galvanización para proteger contra la corrosión. Resistente y duradera, aunque puede ser menos resistente a los impactos que otros materiales.
Caltex (Polipropileno expandido)	Plancha de polipropileno expandido de alta densidad, resistente y duradera. Liviana y fácil de transportar e instalar, con capacidad para absorber impactos sin daños significativos.
Sustrato de aluminio	Plancha de aluminio resistente y duradera utilizada en la fabricación de señales de tráfico. Resistente a la corrosión y a las condiciones climáticas extremas, con capacidad para absorber impactos sin sufrir daños significativos. Liviana y fácil de transportar e instalar.

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