Censo de Conductores: Mirada a la Movilidad Sostenible

Censo de Conductores: Mirada a la Movilidad Sostenible

El Censo de Conductores es una operación estadística diseñada para determinar el número de personas que poseen un permiso de conducción, junto con sus características individuales.

Este censo se lleva a cabo de manera regular, con una periodicidad tanto mensual como anual. En el primer caso, se toma como referencia el año en curso, mientras que en el segundo, se considera el mes actual.

La metodología utilizada se basa en el análisis de registros administrativos, específicamente el Registro de Conductores e Infractores, regulado por el RD 818/2009, del Reglamento General de Conductores.

Para asegurar la representatividad de los datos, se incluyen todos los titulares de permisos de conducción expedidos, inscritos o canjeados en España, así como aquellos de países comunitarios que se registren y los de terceros países con los que exista un acuerdo de canje.

En cuanto al contenido, se recopilan variables como la edad, sexo, tipología y antigüedad de los permisos de conducción. La información se presenta tabulada por comunidades autónomas, provincias y municipios de residencia del titular, así como por comunidades y provincias de expedición del permiso.

Los datos del censo de conductores están disponibles para consulta desde diferentes períodos históricos. Desde el año 2000, se pueden acceder a las estadísticas anuales a través de la web de la Dirección General de Tráfico. Además, desde enero de 2010, se publican estadísticas mensuales, accesibles el día 15 del mes siguiente.

El análisis de la evolución de los titulares de permisos de conducción, representado en tablas y gráficos, ofrece una visión clara de las tendencias a lo largo del tiempo y constituye una herramienta invaluable para la planificación y la toma de decisiones en materia de seguridad vial.

Para obtener más información y acceder a las estadísticas, puede consultar el enlace web proporcionado. Pulse Aquí.

Consumo de movilidad

Explorando los Hábitos de Movilidad en España: Resultados del Foro de Movilidad Alphabet

La empresa Alphabet, especializada en movilidad corporativa, lleva a cabo estudios periódicos a través de su foro de movilidad. Uno de los estudios más recientes, la «IV radiografía de los hábitos de movilidad de los españoles», compara los hábitos en Madrid y el resto de España.

Datos Destacados:

• Lugar de Desplazamientos Habituales: Mayoritariamente, los desplazamientos habituales ocurren en Madrid y otras áreas metropolitanas.
• Medio de Transporte Utilizado: El uso del vehículo privado sigue siendo predominante, aunque se observa un aumento en la utilización del transporte público en Madrid.
• Razones para Elegir un Modo de Transporte: La comodidad y el ahorro son los principales factores que influyen en la elección del modo de transporte.
• Uso del Coche Compartido: Existe una proporción significativa de personas que comparten coche, especialmente entre los más jóvenes.
• Aplicaciones Telemáticas y Móviles: Un porcentaje considerable utiliza aplicaciones para evitar atascos, ahorrar combustible y gestionar su movilidad de manera más eficiente.
• Medidas para Reducir la Contaminación: Muchos encuestados consideran que el coche eléctrico es una solución ideal para reducir la contaminación en las ciudades.
• Opinión sobre el Vehículo Autónomo: Hay un interés creciente en los vehículos autónomos entre la población.

Además de los datos recopilados, se incluye un video que explora las alternativas de movilidad en las ciudades.

1. ¿Por cuánto puedes alquilar un coche eléctrico sin contar con la cuota de alquiler?
   1. Por entre 0,20 y 0,25 € el minuto.
   2. Por entre 0,20 y 0,29 € el minuto.
   3. Por entre 0,10 y 0,25 € el minuto.

2. Autoevaluación Intermedia 5:
   1. Cantidad y tipo de viajes elegidos por las personas bajo determinadas condiciones, teniendo en cuenta las opciones de transporte disponibles, y sus precios:
      1. Oferta de movilidad.
      2. Censo de movilidad.
      3. Demanda de movilidad.
      4. Estadística de movilidad.
   2. Los programas de gestión de la demanda de movilidad tienen como objetivo principal:
      1. Recopilar información sobre la demanda de los modos de transporte.
      2. Reducir costes de movilidad.
      3. Reducir la utilización del vehículo privado, a favor de modos de transporte más sostenibles.
      4. Incentivar el uso de la bicicleta.
   3. Estacionamientos para automóviles situados en la periferia de ciudades generalmente grandes, cuyo fin es alentar a los conductores a aparcar su vehículo privado y acceder al centro de las ciudades mediante el transporte público:
      1. Libres.
      2. Compartidos.
      3. Disuasorios.
      4. Periféricos.
   4. Operación estadística para conocer el número de personas que están en posesión de un permiso de conducción, y sus características:
      1. Censo de población.
      2. Censo de movilidad.
      3. Censo de transportes.
      4. Censo de conductores.
   5. El motivo principal que hace que los españoles se decanten más por un modo de transporte u otro es:
      1. Comodidad.
      2. Ahorro.
      3. Ecología.
      4. Falta de alternativas.

IDEAS CLAVE

• Movilidad: Desplazamiento de personas y/o mercancías en un entorno físico, clave para la accesibilidad.
• Encuesta Movilia 2006-2007: Recoge datos sobre la movilidad de los españoles, diferenciando entre movilidad cotidiana y de larga distancia.
• Área metropolitana: Región urbana que incluye una ciudad central y ciudades dormitorio, industriales, comerciales y de servicios.
• Observatorio de la Movilidad Metropolitana (OMM): Constituido por 23 ATPs y otros organismos colaboradores, monitoriza movilidad en 6 áreas metropolitanas.
• Modo de transporte: Mayoritariamente, el vehículo privado es elegido por trabajadores para desplazarse al trabajo, influenciado por factores como tamaño del municipio, distancia al trabajo y oferta de transporte.
• Fuentes de datos: Encuesta Movilia del Ministerio de Fomento y censo de Población y Viviendas proporcionan información sobre movilidad al trabajo.
• Infraestructuras clave: Aceras, carriles bici, carreteras, carriles BUS y vías ferroviarias, dependiendo del modo de transporte.
• PEIT (Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte): Establece política de infraestructuras y transportes de 2005 a 2020 para objetivos económicos y sociales.
• Demanda de movilidad: Cantidad y tipo de viajes bajo condiciones específicas, considerando opciones de transporte y precios.
• Gestión de la demanda de la movilidad: Políticas para reducir demanda de viajes en automóvil y promover movilidad sostenible.
• Censo de conductores: Operación estadística para conocer número de personas con permiso de conducción y sus características.