Apartados Importantes para el Asegurador y para un Profesor de Autoescuela.
Identificación de la entidad aseguradora en los accidentes de circulación que debe saber un Profesor de Autoescuela.
-Funcionamiento y Actualización del FIVA
Las aseguradoras deben comunicar diariamente las altas y bajas de los vehículos (matrícula, marca, modelo y vigencia del seguro), además de los datos de sus representantes en el Espacio Económico Europeo. La información del fichero goza de presunción de veracidad. Es obligatorio incluir incluso las solicitudes de seguro diligenciadas y las proposiciones aceptadas. Las bajas solo pueden comunicarse cuando el contrato se haya extinguido o resuelto efectivamente, no bastando el simple impago de una fracción de la prima si el contrato sigue vigente.
-Control y Supervisión Administrativa
El Consorcio informa mensualmente a la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGSFP) sobre qué entidades no cumplen con la remisión de datos. El incumplimiento se considera una infracción administrativa. Para garantizar la exactitud de los datos, la DGSFP puede realizar requerimientos directos a las compañías o exigir auditorías informáticas que aseguren que la información volcada en el FIVA es real y está actualizada.
-Acceso y Consulta del Fichero
Tienen derecho a consultar el FIVA los perjudicados por un accidente (o sus representantes) para identificar la aseguradora del vehículo causante. Para ello, deben presentar una solicitud al Consorcio adjuntando el parte de daños o la declaración amistosa. La consulta requiere identificar las matrículas implicadas y acreditar la identidad del solicitante. Se reconoce interés legítimo para obtener datos del propietario o conductor si es la única vía para reclamar el resarcimiento total de los daños.
La Declaración Amistosa del Accidente.
Para agilizar el cobro de indemnizaciones y la asistencia sanitaria, las aseguradoras se adhieren a convenios de indemnización directa, siendo obligatorio para los daños materiales. La herramienta clave es la Declaración Amistosa de Accidente (DAA), que la entidad debe facilitar siempre al conductor. Al rellenar el parte, es fundamental identificar correctamente a los implicados y las pólizas, marcar las circunstancias exactas de la colisión y realizar un croquis claro. Aunque firmar no supone reconocer la culpa, la firma de ambos conductores es imprescindible para que el documento sea válido y facilite la tramitación del siniestro.
Por otro lado, el propietario o tomador tiene derecho a solicitar un certificado de antecedentes siniestrales que refleje el historial de los últimos cinco años. La aseguradora dispone de un plazo de 15 días hábiles para entregarlo y no puede utilizar el país de residencia previo o la nacionalidad del titular para aplicar recargos o discriminaciones. Este historial es válido en toda la Unión Europea y las compañías deben ser transparentes sobre cómo influye dicha información en el cálculo de la prima final, publicando sus políticas en su sitio web.
Intereses Moratorios a Cargo del Asegurador para el Docente de Seguridad Vial.
Se considera que la aseguradora se retrasa si:
- No paga el importe mínimo en 40 días desde la declaración del siniestro.
- No cumple con la indemnización total en el plazo de 3 meses desde el accidente.
-Intereses de demora.
Si hay mora, se imponen de oficio intereses anuales equivalentes al interés legal del dinero aumentado en un 50 %. Estos intereses se cuentan por días desde la fecha del siniestro (o desde la comunicación si esta se retrasó por culpa del asegurado) y se detienen cuando se realiza el pago efectivo o la reparación.
-Excepciones y límites.
La aseguradora no pagará intereses si demuestra que el retraso se debe a una causa justificada o no imputable a ella. Tampoco se devengan intereses por la cantidad que ya haya sido presentada mediante una oferta motivada legal y en plazo. En casos de lesiones largas (más de 3 meses), el juez decidirá si la cantidad consignada es suficiente.
Otros enlaces relacionados con el Formador Vial.
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