L-V: 9 a 17:30
Noticias

Airbag obligatorio en las prácticas de obtención del carnet de moto: la importancia de una formación rigurosa y actualizada

Airbag obligatorio en las prácticas de obtención del carnet de moto la importancia de una formación rigurosa y actualizada.
Tabla de contenidos

Desde el 1 de julio, las condiciones para obtener el permiso A de conducción de motocicletas se actualizan con nuevas medidas enfocadas en mejorar la seguridad vial y adecuar la formación a las realidades del tráfico actual. Entre las principales novedades destaca la obligatoriedad del uso del airbag para motoristas durante las clases prácticas en vías abiertas, un avance que sitúa la seguridad como eje central del proceso de enseñanza.

Recordemos que el permiso A permite conducir cualquier tipo de motocicleta, sin limitaciones de potencia ni cilindrada, y solo puede obtenerse si se tienen al menos 20 años y una antigüedad mínima de dos años con el permiso A2.

El acceso se realiza mediante un curso de formación de nueve horas en centros autorizados, que se adapta ahora a las nuevas exigencias técnicas y normativas impulsadas por la Dirección General de Tráfico (DGT).

Novedades desde el 1 de julio: airbag obligatorio y más práctica en carretera

Desde julio de 2025, el curso para la obtención del permiso A incluirá las siguientes modificaciones clave:

  1. Uso obligatorio del airbag para motoristas: Tanto el alumno como el profesor deberán llevarlo durante las clases prácticas en tráfico real.
  2. Incremento de las horas de circulación en vías abiertas, que pasan de dos a cuatro horas, con al menos dos horas obligatorias en vías interurbanas, donde se registra el mayor número de accidentes graves y mortales entre motoristas.

El curso queda estructurado de la siguiente forma:

  • 3 horas teóricas, que abordan contenidos como los sistemas avanzados de asistencia a la conducción en motos (ARAS).
  • 2 horas de conducción en circuito cerrado, donde se desarrollan habilidades técnicas.
  • 4 horas de circulación en vías abiertas al tráfico general, con un enfoque práctico y realista.

Pruebas necesarias para obtener el permiso A2: paso previo indispensable

Antes de acceder al permiso A, es necesario estar en posesión del permiso A2, lo que implica superar una formación más exigente:

Pruebas teóricas:

  • Un examen común al permiso B (si no se tiene el carnet de coche).
  • Un examen específico de 20 preguntas sobre normativa aplicable a motocicletas (obligatorio en todos los casos).

Pruebas prácticas:

  • Circuito cerrado con seis maniobras obligatorias:
  • Zigzag a velocidad reducida entre jalones.
  • Circulación sobre franja estrecha.
  • Aceleración y frenado controlado.
  • Zigzag entre conos a mayor velocidad.
  • Evasión de obstáculo sin salirse del recorrido.
  • Frenado de emergencia en zona señalizada.
  • Tráfico real en vía abierta, durante unos 30 minutos, simulando condiciones reales de circulación.

DAC Docencia: formación actualizada para un nuevo modelo de movilidad

En un entorno donde la normativa cambia constantemente y la seguridad toma protagonismo, DAC Docencia se consolida como centro de referencia en la formación de docentes especializados en movilidad segura y sostenible.

Gracias a su oferta de cursos rigurosos y actualizados, DAC Docencia capacita a los docentes para estar al día de las últimas novedades normativas y exigencias técnicas como la implantación del airbag obligatorio, la formación sobre sistemas ARAS, o el rediseño de pruebas y contenidos.

El compromiso de DAC Docencia con una formación basada en evidencia y adaptada a los nuevos retos de la movilidad permite mejorar la preparación de futuros motoristas y garantizar que los docentes actúan con criterios pedagógicos y técnicos sólidos.

La formación rigurosa es clave para una conducción más segura

La incorporación del airbag obligatorio, el aumento de horas de circulación real y los contenidos específicos sobre ayudas a la conducción reflejan un cambio en la manera de entender la formación de motoristas: ya no basta con aprobar exámenes, hay que aprender a circular con seguridad, responsabilidad y tecnología.

En este contexto, formarse con criterios rigurosos y actualizados es más importante que nunca, y contar con centros especializados como DAC Docencia es garantía de calidad para quienes forman a los que nos moverán por las carreteras del presente y del futuro.

 

 

¡Compártelo!